مطمئن شدن از اینکه هیترهای مادون قرمز، خطرآفرین نشوند
وقتی که ما مجموعههای بازتابنده آلومینیومی برای لامپهای مادون قرمز را تولید میکنیم، فقط به کارایی این بازتابندهها در بازتاب نور توجه نمیکنیم؛ بلکه به فاصله الکتریکی بین اجزای مختلف نیز توجه زیادی داریم.
نکته مهم این است که لامپهای مادون قرمز با توان بالا، دمای بسیار بالایی دارند. چنین دمایی، به مرور زمان، عایقبندیها را از بین میبرد. اگر لولهها کمی تغییر موقعیت دهند یا سیمها کمی آسیب ببینند، آن بازتابندههای آلومینیومی – که الکتریسیته را منتقل میکنند – ناگهان میتوانند به منبع الکتریکی متصل شوند. و اینجاست که مشکلات پیش میآید.
چرا هر لامپ را مورد آزمایش قرار میدهیم؟
ما فقط کافی نیست که کلید را فشار دهیم تا ببینیم آیا لامپ روشن میشود یا نه. این کافی نیست.
قبل از اینکه هر لامپ از کارخانه خارج شود، ابتدا تحت آزمایش مقاومت در برابر ولتاژ بالا قرار میگیرد؛ همچنین، مقاومت عایقبندیها نیز بررسی میشود. در واقع، ما عایقبندیها را تا نقطه شکستشان تحت فشار قرار میدهیم. ما میخواهیم مطمئن شویم که هیچ نشت الکتریکی بین اجزای لامپ و بدنه آن وجود ندارد.
چرا باید این همه زحمت بکشیم؟ چون اشکال در این بخش، منجر به ایجاد مدار کوتاه میشود. در یک کارخانه پرکار، این امر میتواند باعث خاموش شدن سیستمهای الکتریکی و متوقف شدن فرآیندهای تولید شود. یا حتی بدتر، میتواند کل بدنه ماشین را به حالت الکتریکی درآورد.
با آزمایش ۱۰۰٪ از لامپها، ما مشکلاتی را که قابل مشاهده نیستند – مانند سیمهای آسیبدیده یا ترکهای ریز در کوارتز – پیش از رسیدن آنها به کارخانه، شناسایی میکنیم.
تعادل بین توان بالا و ایمنی
سیستمهای مادون قرمز با توان بالا، برای فرآیندهای تولید سریع بسیار مناسب هستند؛ اما این توان، فشار زیادی بر سیستم الکتریکی وارد میکند.
شما میتوانید از این مجموعهها در رکهای موجود خود استفاده کنید؛ اما لطفاً ابتدا سیمکشیهای خود را بررسی کنید.
از سیمهای با دمای بالا استفاده کنید.
اگر از سیمهای ارزانقیمت استفاده کنید، عایقبندیهای آنها خیلی زود ذوب شده و سوخته میشوند؛ در حالی که لامپ هنوز کار میکند. ما آزمایشهای خود را در ولتاژهای بسیار بالاتر از ولتاژهای استاندارد انجام میدهیم؛ تا این لامپها در شرایط تولید ۲۴/۷ نیز ایمن باقی بمانند.